Indonesia bersiap memperkenalkan bensin E10 atau campuran bensin dengan 10% etanol. Langkah ini adalah bagian dari strategi transisi energi menuju sumber yang lebih bersih dan rendah emisi. Kebijakan ini juga dianggap sebagai upaya untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, sekaligus mendukung pertanian berbasis energi seperti singkong, tebu, dan jagung.

Namun, di balik semangat energi hijau, kebijakan ini juga memunculkan pertanyaan kritis: apakah E10 benar-benar lebih ramah lingkungan, atau justru berisiko menimbulkan masalah ekologis baru?

Potensi Manfaat Lingkungan

1. Mengurangi Emisi Gas Rumah Kaca

   Studi dari U.S. Department of Energy menunjukkan bahwa etanol dari jagung bisa menurunkan emisi CO₂ hingga 44–52% dibanding bensin murni. Etanol dari tebu bahkan lebih efisien.

2. Pembakaran Lebih Bersih

   Kandungan oksigen dalam etanol menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna, sehingga mengurangi emisi karbon monoksida dan partikel.

3. Meningkatkan Oktan Bahan Bakar

   Bensin yang dicampur etanol memiliki angka oktan lebih tinggi, yang bisa meningkatkan efisiensi pembakaran mesin kendaraan.

Tantangan dan Risiko Lingkungan

1. Alih Fungsi Lahan & Deforestasi

   Untuk memenuhi target produksi etanol, Indonesia diperkirakan membutuhkan hingga 1 juta hektar lahan tanaman energi. Jika tidak dikelola dengan baik, ini berpotensi mendorong pembukaan hutan dan lahan gambut baru, seperti di Papua dan Kalimantan.

2. Persaingan dengan Lahan Pangan

   Lahan pertanian bisa beralih dari tanaman konsumsi ke tanaman energi, yang berdampak pada ketahanan pangan.

3. Konsumsi Air dan Pupuk

   Tanaman energi seperti singkong dan tebu membutuhkan banyak air dan input pertanian, yang dapat menimbulkan polusi dan degradasi tanah jika tidak dikendalikan.

4. Efisiensi Rendah di Kendaraan

   Kandungan energi etanol lebih rendah dari bensin, sehingga kendaraan berbahan bakar E10 cenderung lebih boros jika tidak didukung teknologi mesin yang sesuai.
    

E10 bukanlah kebijakan yang buruk, akan tetapi juga bukan solusi tunggal. Ia hanya akan menjadi bagian dari transisi energi yang berkelanjutan jika dibarengi dengan perencanaan penggunaan lahan yang bijak, teknologi produksi etanol yang efisien, serta pengawasan lingkungan yang ketat. Jika produksi etanol justru merusak ekosistem atau mengorbankan hutan dan pangan, maka label “energi hijau” pada E10 akan menjadi ilusi.